比亞迪ERP、MES及WMS應用經驗分享

發布時間 : 2020-02-10     來源 : 互聯網

  我今天為大家演講的ERP、MESWMS應用經驗。在今年我做了幾十個SAP項目,在我看來SAP項目實施其實很簡單,所以我幾乎不用管,最短的項目實施周期1-2周。我在汽車的信息化方案就沒有請顧問,自己看文檔就可以實施。比亞迪追求創新性,所以允許我們犯錯誤,允許犯錯誤,并不代表別人對我們的要求不高,我們的用戶象外部顧問公司一樣嚴格要求我們。

  我們的IT團隊很優秀,我經常告誡我下面的人說你不要告訴我做不到,他們很少做不到,只是時間問題,簡單的問題就幾天,難的就一個月。對于SAP,有時候我要改變系統核心的東西,我們會想方設法通過改善和開發來實現我們用戶的需求,從而提升用戶的效率。我自己的SAP顧問加起來也有二、三十個了,我們可以同時做5個項目。我們MES項目也有20多個人,我覺得我們MES項目很難做,以前我也跟一些CIO聊過,通常MES的報價很貴,很多都是幾千萬,包括我們做汽車,MES項目確實很難實施,有一些是SAP顧問過去實施MES,很多人都感覺特別艱難。

  我們的MES系統最開始用了一個軟件產品,后面都是自主開發,做到個性化十足。MES的概念就是制造集成系統,王總關注兩點:一個是成本,在生產方面;第二是質量,SAP有QM,我們也上了一些QM,但是可能不好操作,要么數據不準,因為它對于應用不是很貼身。我們現在的MES應用重要到哪種地步?在業務應用中MES系統停一分鐘,就馬上有人找我們,這是好事還是壞事呢?這說明我們的系統就像魚和水的關系。所以我們的壓力很大,考慮的東西很多。

  現在我們的系統和生產設備的集成是最多的,現在我們的MES和SAP系統也進行集成,例如跟倉庫WMS系統的集成。我們MES做的主要目的是收集數據,來鑒定一些報表的分析。公司領導對MES很重視,要求我們將MES系統在整個汽車產業群進行推廣,當時這個項目做的難度很大,我們10幾個人同時要做兩、三個項目。

  我們做MES的時候和事業部的要求是一樣的,都是當用戶出現投訴的時候,就會追查一個根本的原因。但是我們規模很大,比如一個數據有300多參數,并且每個參數有很多字段,我們都是每天復印一箱的A4紙來去查,并且這樣的方式會導致數據在過程中會丟失,沒有數據庫,沒辦法系統查,出現問題以后翻箱倒柜的,這個問題很嚴重。另外一個問題公司領導要求要追溯到原材料,假如出現問題以后原材料是誰送的,包括操作員工。所以我們在MES還做了一個模塊,就是員工的記錄,所有的員工都要在MES里刷卡,就清楚這批貨是那批班次的員工在刷卡,經過的工序,生產時間,關鍵的參數,原材料批次的問題都可以追溯到。舉例說,我們有條生產線經常用來成品組裝,系統能夠做到是否能夠自動的調驗和操作,提醒你做錯了或者裝錯了怎么辦。員工很容易出問題,上了MES以后,就不會出現這個問題。另外就是排序,比如某個客戶給你399個不良代碼,就要你排出來前十名的缺陷是什么,這樣要是沒有MES系統的話肯定排不出來的。

  關于生產線的飽和度,到底它的利用率有多高?我們有個事業部就出現這樣的情況:比如汽車總裝考核生產效率,通過MES系統可以告訴每輛車的生產情況,它的產量是多少,一天能生產多少輛車,甚至我們做電池的,每臺設備的吃喝拉撒都要記錄下來。我們解決的辦法是用一個十幾塊錢的單片機把56臺設備全部控制到一臺機器上,把它的信息裝到我們的MES里面去。我就非常清楚,比如去上個廁所,按一下停機,回來再按一下開機。OEE的設備管理非常復雜,它會非常清楚設備停機的故障是什么,利用率有多高。我們有一萬多種設備,他們都想管理得很清楚,還有合格率,生產數量,品質都會涉及到。MES在比亞迪中的應用其實也是被逼的,也是在跟先進的客戶合作中逼迫我們使用MES,開始沒有ERP,沒有MES,當時MES是比較新的東西。所以說客戶對質量品質的追溯,要求很高,后面做汽車是王總的要求,必須得樹立公司品牌形象。

  我們MES項目的應用應該是比較晚的,我們從08年1月份有這個想法,2月份才啟動了這個項目。但是我們做的速度還是很快,項目都沒停過,用了一個外部的系統是在IT產業群做手機組裝的,后面汽車都是我們自己做的MES,包括我們的組裝還有發動機,我們整個生產線都是我們自己開發設計的,整條線完全集成。我們自己做項目實施,自己可以管,MES基本上不花錢,比較便宜。

  在做項目的時候分工都會很明確,不過不同的項目階段人員的變動都不一樣,我們開展業務分析的應用。在做了一系列項目之后,發現其實還是有許多相通的東西。但是不同產業群和不同行業它的需求是不一樣的,但是我們界面的要求,MES項目應用的對象都是一線工人,有的甚至有不識字,所以界面要求特別簡單,我們在業務組包括操作的友好性,怎么部署都比較清楚,為他們提供設計的方案,有我們自己開發的人員。系統組專門做服務器和開發程序的部署,包括壓力測試。

  我們第一次項目做的是生產節拍,這個項目是我負責的。第一個項目都會很難做,事業部的業務部門都很強勢,比如原來生產量是每天2萬臺手機,他們就會跟你說你上系統可以,但你絕對不能低于2萬臺,但是實施MES的時候肯定會減少一點,所以說追求節拍要求很高。但是我很清楚,現在2萬的標準是很低的,我們不上系統也會提高,所以不會影響到生產節拍。我們對成本控制很嚴,比如說MES里面叫做固定掃描箱和手動掃描箱,手動的800塊一個,固定的是8千一個,但是手動掃描箱經常出錯,我們就要換成固定掃描箱,換了以后減少了2個人的任務量,算一下成本很快就會回來。我們為了生產節拍,我們只能項目用的過程中在完善。其實我們的ERP實施也一樣,實施顧問做的東西都是按部就班來做的,其實真正累的就是維護人員。

  另外就是測試數據,就像我們的客戶要求很嚴格,它的ID號關鍵的數字可能就有10-20個,并且要求分發式的。就比如下訂單下100萬,就會給你100萬個入網許可證的號碼段,要求我必須識別他的手機,識別他的請求,我要個性化的分配給他。我們開始做的時候,我們當時重了好幾個號,出貨就出不去,后來我們自己想出來在開發里面加了多重調研,結果是一千萬臺手機都不會有重復,MES只要用上,就會很好。每個標簽都是在不同的工位打出來,并且要求很高,這是客戶的項目。

  剛講的是我們手機組裝那塊,現在講汽車。汽車要做到關鍵零部件的明確,就是說我們只要查一下零部件,就要查到用到哪個車,哪些訂單,查車要知道我用了哪些零部件。我們力爭做到組裝一次性。其中發動機是相當復雜,要繼承48種設備,發動機的專用生產設備,測試設備,這些參數的自動集成,還要提供實時報警的功能,達到一定的比例的時候就用郵件來報警,要實現生產過程系統的高效節能化。我覺得MES最難做的就是設備集成這塊,設備五花八門,只是做硬件,軟件很少,設備的解決方案有很多種,但都靠我們自己。

  動力電池這塊,包括跟所有產品集成,我們的設備很多,設備集成非常的靈活。我去看過他們的操作很簡單,假如設定的值為10伏-20伏,那只有這個范圍的電池才能通過。實現了倉庫系統的集成,企業要是不夠復雜的話,那就是SPC,但是SPC我們事業部做得很好,SPC就是統計學,我們有個副總裁就是SPC的高手,剛好他管這個事業部,一看SPC就能看出來他產品品質的情況。關于我們MES的經濟效益,數據顯示在比亞迪部門水平能降低23%,訂單響應速度提高80%,不良率可以降低6%,供貨時間可以提前67%,能耗降低23%。

  接下來是倉庫管理系統(WMS),這是屬于我們產值最大的一個事業部,是屬于那個上市公司的事業部。他的倉庫管理系統很復雜,在實施之前他看了十幾家,因為我做這個項目之前沒有做過,他讓我先想我的思路。我當時做了2個方案,其實如果MES選擇SAP作為支撐,選擇一個外部的MES的話,在財務這塊是過不了關的,但是那個事業部老又要求要確保財務數據的安全。我就在考慮到底外部團隊對SAP的理解有多深?他能不能支持實施?接了這個任務很艱巨,我用了SAP的WMS,有一些主數據我不需要自己開發,配置相對來說簡單。我們實現的功能很多,比如任務管理,杜絕工廠、采購等部門的互相扯皮,通過這種管理,讓它變成一個流程來進行規范。現在的效果還不錯,我們有專門的采購和收貨指令,與SAP做集成,系統實現2個小時同步一次。

  在倉庫作業方面,按理來說一般的做法,是針對一種類型去做的。但是SAP有300多種移動類型,那你是不是每種都要去開發呢?我們就開發一種,就把所有的類型都做出來,包括原來的出入貨,質量檢驗。大部分公司只做到工廠層和地點層。我們上了項目以后能夠定位,能夠找到料,能告訴你,上到哪個貨架。

  關于標簽,如果我們的門戶做好以后,我們打印標簽就會很方便,只要在門戶上掛一個鏈接就能在模板上打印。我們根據PO制定出貨,但是有的采購部門并不適應,說我想要你交貨的時候你就要交,不愿意修改交貨日期。從而倉庫管理與采購人員容易產生矛盾,明明這樣做是不對的,本來是檢驗交貨他變成機動交貨,你說倉庫會收嗎?并且明明知道交貨日期但是采購就是不愿意調整計劃。經過開發以后,現在特殊時候也可以無指令交貨。

  最后一個是成品入庫,還算簡單。我每次到一些日本企業,他們都把管理做到系統里。我們國內就沒這種條件,因為用戶不認為他的操作是錯的,只認為你系統是錯的。按日本企業來說,一個產品和一個訂單應該放在一起,我們很混亂。所以我們現在開發了PDA的掃描,現在跟SAP做集成,假如訂單一個代碼里有20箱貨,20個訂單,我掃20次,它會按照不同的訂單來保存,產生20個物料憑證,跟超市一樣。盤點我們是兩次,是需要自動調,因為我們每一箱產品都用到一個ID號,每天要入6千多箱貨,可能開始上線的時候會承受不了,盤點時用PDA去盤點很容易,原來本來應該上這個物料,但是上了別的物料,要求我們自動給他們調整,不用人工調節,我們也幫他們實現。所有我們有2次盤點,讓他們在第一次盤點的時候如果不對可以再二次盤點,來調整出現的差異。

  效率科技是一家專注于MES制造執行系統相關項目研發,從事自動化設備和信息系統軟件研發和集成的高新科技企業。致力通過管理信息化物聯網模式,幫助制造企業構筑智能工廠,實現智能生產模式。

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